机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、火塞环环偏磨或已损坏，火塞环环是否对口或装反2、活赛与气阀壁空隙过大3、进气门管划痕过甚4、发动机机油加得过多时5、申请加入的润滑油107硅橡胶粘度过低

所以某一些封严件的损坏、受损、损毁等总会使柴油密度带发马达组现身烧柴油汽车机油的临床现象，最经常考的就气门油封的受损及发动机活塞环的损坏。十分是气门油封这类的橡胶材料件，受损接下来都会优化封严能力，现身烧柴油汽车机油的临床现象。 液压油流量量性越佳，融合工作能力就越强，穿过空隙进行然烧室的机率性就越大。要素液压油凝固点会随温而转变 ，温越高，液压油越稀，流量量性就越多。比如液压油凝固点过高，加个上打着机的内耗及损坏，长事件上线空气能机组就很易诞生液压油消耗脂肪过快的迹象，因此就能够满足换凝固点高的液压油，只要的液压油抽真空能非常好。

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