一台300kW广西顶博发电机组制造起动时，起动机驱动齿轮高速旋转且没有听到驱动齿轮与飞轮齿圈啮合或撞击的声音，致使广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造无法起动。

故障分析：广西顶博发电机组制造起动时，起动机齿轮飞速旋转，运转中不能和飞轮齿圈啮合，最后就是柴油机不能起动，出现这种情况的话一般是电磁开关构造的内部动触点与静触点接触不良导致故障类型，其次就是起动机内拨叉损坏，最后就是打滑。 

起动机齿轮不能与飞轮齿圈啮合故障处理：

用螺丝刀设定电磁能波控制面板开关左下方的调高螺丝，使发动机伞齿轮与飞轮齿轴间距将近且非常容易啮合。不停设定儿次后，按动发动按钮面板开关，常见故障问题并不能避免。此类状态下只调高电磁能波控制面板开关技术应用是并不能化解常见故障问题。

目前 市售上的重油并网发伺服电汽轮电机组点火措施造都很好品质，要调控电磁波按钮开关螺柱后再开机启动点火机伞齿轮与飞轮abs齿圈依然是不是啮合，此类实际情况这就是点火机里面的话题，消除工艺很简简单单，意见与建议拆下来点火机，做出实际操作点火机里面的全面检查，显卡线路特别麻烦，点火机内拨叉甚至也会有坏掉后不任务的不良现象。要为节俭抢修时刻，故此玩家需要应用该工艺来消除内部故障消除。

打火机内拨叉的两旁凸块影响要再一次不锈钢焊接、装配图后，再确定柴油发电机机试打火。内部故障印证被去掉，打火机的工作平常，实际上 只要是按顶博能量推荐修理理论知识进行操作说说通常里边能很好解决打火机齿轮轴未能与飞轮abs齿圈啮合事情。