优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油热车机热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

什么是服务器会自动化技术方面高，操控有点复杂的。可控硅调压器操控电线如同 1如下。电磁波电机转速比调节器器3装在飞轮壳上，采用飞轮齿轮感应式启因素电机转速比。来执行命令器2装在 PT 泵内，直流电压转化使来执行命令器的轴摆动，若想改别机器人的发动机出现故障困难，在现场工作任务中，只要就能设施根据，已然这样有利于运动研究分析和空气能机组的状况检则与发动机出现故障程度。

 

若1次点火成不了功，暂停服务后将之后自然点火，若连续不断十次点火成不了功，则已停点火，告警灯点亮图标。打着机常规上班后，种种运作借助J3 电插座输人调节板，由J4 读取种种告警灯手机信号。按J5 的重设/灯检查报告旋钮，更易调节板重设，一起通过种种告警灯公测，若一切报替灯都亮，这说明某个告警调节操作系统上班常规。发起机再启动后，调压器4 把来自于涡流感知器的联通宽带号与现今的参阅点 (W₂) 比较较，输出精度差压电式流走势，使审理器2 的轴运转，抑制进入喷水嘴的燃料水流量，进而增加发起机的发动机转速和输出功率。当发起机在W₂调定的某种时速下不稳定性事业时，调压时一下:短路瞬时电流↑(↓) → (带速感测器器3) 汽车发思想带速↓(↑) →EFC 控速器4转换瞬时电流↑(↓) →执行力器2油泵量↑(↓) →汽车发思想带速↑(↓) →使汽车发思想带速相对稳定在某种定值办公。

2、系统调整

EFC 可控硅调压管理器4 的面板价格上配有 W₁  -W4 五个电位差器，分离中用怠速修整、操作带速修整、增益值修整和带速降修整，供模式修整时用。 (1) 怠速改变。将操作/怠速打开置怠速定位，点火打着机，调W₁，是直到带速为600-650r/min.(2) 打着机转速设定。将程序自动电脑运行/怠速开关按钮置程序自动电脑运行区域，再启动打着机满载程序自动电脑运行。①W4置一起操作，调W₂使带速为1  500r/min (即对应着55Hz) 截止。②W4置3%带速降，调 W₂使带速为1545r/m in (表示 51.5Hz)即可。③W4置5% 转动速度降，调W₂使转动速度为1575r/m in (对照52.5Hz) 已经。(3) 收获调准。开启热车机，加最少 1/4 的功率环境下，假如热车机时速安稳，则顺时方问很快拖动W₃，终究会时速不增强结束，但是再反时针方问很快拖动W₃，终究会时速安稳结束。(4) 转动速度降更改。开启起驱力，加载荷系数过载，调W4，使转动速度为1 500r/min 直到。(5) 系统性改变。来做完 (4) 步改变后，卸掉电动机扭矩，再来做 (2) 步改变; 加个上額定电动机扭矩，来做(4) 步改变，终会改变到科学合理数值止。为得见科学合理的轉速，一般是要再次以上所述方式方法二到两次。

3、故障诊断

1.打着机不许起步 (见表 1)

 

2.启因素迅速转动 (见表2)

 

3.启心理游车 (见表 3)

 

4.启驱动力工作电压低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

这台美产310kW 来发伺服电冷水机组的 CU M M INS 打火机，开机后时速不稳定，过过会儿儿开机电机马达又强制开机作业，并导致打齿不良现象;不间断自动式开机十次后，打火机忽然熄车。按恢复控制开关并举新合闭正常运作按钮图片 RUN ，初现上述内容设备故障。

依据作业操作过程了解，启心理、把控电线、EFC 变速器作业基础一般，出现问题的出在发三相主轴电机组机中点 (N ) 把控讯号，如果在启动车后，用万用表测 CPU 把控板J2 的3 脚，直流电压为0V ，全面检查电线连接方式一般。打开文档发三相主轴电机组机，察觉到中点(N ) 连线脱焊。之后焊好试驾，作业一般。

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